Sebagian besar game yang menyebut diri mereka sebagai game balap arcade dalam sepuluh tahun terakhir sebenarnya bukanlah game balap arcade sama sekali, melainkan simulator. Forza Horizons, The Crews, Need for Speed, dll. Biasanya menggunakan mobil dunia nyata, fisika mengemudi yang mirip dengan game balap simulator, hanya sedikit lebih santai, suku cadang mobil yang dapat ditingkatkan, dll.
Game balap arcade, baik yang lama maupun yang baru, memiliki empat elemen kunci: kecepatan, gaya, kesulitan, dan satu (atau lebih) mekanik kunci yang mencoba membedakannya dari game balap arcade lainnya. Ada empat ulasan, satu ulasan lengkap, untuk Moto Rush Reborn. Ini adalah game balap motor yang menggabungkan elemen parkour dasar.
Ceritanya dimulai dengan energi yang hiruk pikuk: Anda menjadi seorang ksatria pembunuh di jalan raya Tokyo retro-futuristik, bermanuver di tengah lalu lintas dan menggunakan manuver parkour seperti jungkir balik, lompatan, dan meluncur untuk menangkis iblis yang mengejar Anda.
Di jalan raya neon Tokyo, hindari lalu lintas, meluncur di bawah pembatas jalan, dan lompati rintangan untuk mencapai tujuan Anda secepat mungkin, kumpulkan semua lencana, dekati tujuan Anda dengan kendaraan lain, dan hindari tabrakan seminimal mungkin. Setelah setiap balapan (total ada 45!), Anda akan diberi peringkat di masing-masing dari empat zona, pada dasarnya level perunggu, perak, dan emas. Sangat sulit untuk menyelesaikan keempat level sekaligus karena mereka bersaing satu sama lain dalam hal kecepatan versus keselamatan, yang memberi Anda alasan untuk mengunjungi kembali setiap peta dan menyelesaikan tujuannya.
Di mana Moto Rush Reborn benar-benar bersinar adalah dalam aspek kecepatan versus keselamatan ini. Saat Anda menekan pedal gas (yang sangat saya sarankan untuk diatur ke RT, rem ke LT, dan tingkatkan suara mesin hingga maksimal, itu jauh lebih baik), Anda melakukan gerakan berputar yang menghalangi pandangan Anda terhadap lalu lintas dan rintangan di kejauhan.
Anda dapat melihat sedikit melalui kaca depan, tetapi tidak cukup untuk merasa nyaman. Saat roda depan terangkat ke udara dan kontroler meraung, mesin sedikit bergetar dan terasa sangat halus dan lancar, seperti game arcade sungguhan yang harus Anda mainkan sambil duduk. Tetapi ketika Anda menekan pedal gas, Anda tidak dapat melihat ke depan. Yah, Anda dapat melihat ke depan sampai batas tertentu. Maksud saya, ini adalah mekanik arcade yang sempurna tentang risiko versus imbalan, sementara Tokyo neon tampak kabur di sekitar Anda.
Seperti yang saya sebutkan di atas, game ini memiliki 45 trek dengan empat tujuan level emas untuk masing-masing trek – waktu, koleksi, hampir tabrakan, dan tidak tabrakan. Menyelesaikan semua 45 trek ini akan memberi Anda pencapaian untuk masing-masing trek, yang menyenangkan, tetapi salah satu dari sedikit masalah dengan game ini adalah mekanik hampir tabrakan perlu sedikit penyesuaian. Anda pada dasarnya harus menggores kendaraan lain agar dihitung sebagai hampir tabrakan, dan agak merepotkan untuk melakukan itu beberapa kali per level. Selain itu, agak mengejutkan bahwa tidak ada papan peringkat, terutama untuk waktu. Tolong letakkan di sini, karena untuk game arcade, mengumpulkan dan membandingkan skor tinggi sangat penting.
Tampilan game ini membangkitkan nostalgia Need for Speed Underground pertama (terutama karena medan yang luas dengan panah yang menunjukkan titik-titik), yang membuatku bahagia sepanjang masa kecilku. Aku masih ingat betapa senangnya aku saat pertama kali melompat dari jembatan gantung… sayang sekali mereka tidak mengizinkanku melompat dari jembatan gantung di sini. Treknya pendek dan cukup bervariasi sehingga membuatmu berpikir, “Ayo, coba lagi,” hanya untuk menghabiskan setengah jam lagi.
Kamu mungkin berpikir bahwa karena aku memainkan game ini selama 16 jam, itu terlalu lama dan monoton. Tidak, kamu bisa menyelesaikannya dalam 3-4 jam. Dan ya, aku menghabiskan sisa waktu untuk mencoba mencapai setiap level demi mendapatkan platinum. Terkadang aku benar-benar khawatir, terutama dengan perubahan jalur yang konstan dan mobil yang “terjebak” sehingga sulit untuk melewatinya. Setelah tabrakan, lalu lintas bergerak sedikit ke depan dan bisa berada di posisi yang canggung. Terkadang Anda dapat dengan mudah mengendarai sepeda motor di seluruh jalan raya, tetapi di lain waktu mobil terus-menerus berpindah jalur atau terjebak, memaksa Anda untuk membuang waktu menghindar daripada terus berakselerasi.
Secara keseluruhan, Moto Rush Reborn memiliki alur permainan yang sederhana namun sangat menyenangkan, bersama dengan grafis anime cyberpunk dan mode permainan yang mengalir dengan baik yang memiliki ritme bagus dan terus memberi saya perasaan “era lain”. Jika Anda menyukai gaya permainan seperti ini, ini adalah game arcade cepat yang hebat. Ini agak mengingatkan saya pada Night Striker Gear tahun lalu, seseorang merilis game arcade klasik modern dan hampir tidak ada yang memperhatikannya, yang sangat disayangkan.
Satu-satunya keluhan saya sejauh ini adalah tantangan mendekati target, di mana untuk mendapatkan skor tertinggi tampaknya Anda harus melaju selambat mungkin dan menabrak untuk mengatur ulang pos pemeriksaan jika terjadi kesalahan atau lalu lintasnya sedikit (saya akan memperbarui jika saya melewatkan sesuatu). Pembaruan: Saya benar-benar salah tentang hal ini, saya rasa Anda bisa mendapatkan lebih banyak poin dengan melaju lebih cepat, karena ada lebih banyak lalu lintas di antara pos pemeriksaan.
